Sliding tyres

Sulla falsariga di un noto film, ecco due evoluzioni diverse del nostro fine settimana. Giovedì nevica (una spruzzatina), alla sera Loricott controlla la batteria della moto. È carica il minimo indispensabile.

Caso 1:
Loricott la smonta, la porta in casa e la mette sotto carica.
Venerdì mattina Loricott va in moto dal concessionario, per i controlli per l’immatricolazione. Torna con il treno.
Sabato mattina andiamo tutti e tre in auto dal concessionario, Loricott parte in moto, noi lo seguiamo in auto e si torna a casa.

Caso 2:
Loricott la lascia com’è.
Venerdì mattina Loricott va in moto dal concessionario, per i controlli per l’immatricolazione. Torna con il treno.
Sabato mattina andiamo tutti e tre in auto dal concessionario, Loricott parte in moto, noi lo seguiamo in auto.
Ci fermiamo a vedere la stazioncina. La moto non si accende: è giù di batteria.
Torniamo tutti e tre a casa, Loricott prende gli attrezzi, torna da solo in auto alla stazioncina, smonta la batteria, la porta a casa e la mette in carica. Nel tardo pomeriggio la batteria non è ancora carica. Decidiamo di lasciare la moto nel parcheggio della stazioncina e tornare il giorno dopo.
Domenica mattina ci svegliamo: splende il sole. Facciamo colazione, pensando di tornare verso mezzogirono a prendere la moto. Inizia a nevicare. Le previsioni del tempo dicono neve tutto il giorno.
Ci vestiamo e partiamo in auto con la batteria della moto. Loricott la monta, spolvera la neve dalla sella e si parte. Lui davanti, in moto a 30 Km/h, io dietro in auto col Folletto. Dopo 50 mt vedo Loricott fare il serpente in mezzo alla corsia, scivolare di lato e coricarsi sulla strada a cavallo della moto.
Mantengo l’autocontrollo, scalo le marce per frenare senza slittare, mi fermo dietro di lui per “coprirlo” e accendo le 4 freccie. Loricott si alza e mi mostra il pollice eretto per dirmi che non si è fatto male.
Ci spostiamo dentro il cortile del benzinaio a fianco. La moto non si riaccende (bisogna aspettare che la batteria si “riassesti”).
Entriamo nel negozio/bar della stazione di servizio, ci beviamo un caffè, spieghiamo la situazione al gestore. Si preoccupa perchè si scivola. Scopriamo e compriamo due bottiglie di birre tolosiane per domani.
Loricott riprova l’avviamento: la moto si accende. Gli propongo, con molta cautela (evitando il “è troppo pericoloso!” o altre babbionate), di chiedere al gestore se possiamo lasciare la moto e ritirarla il giorno dopo. Ci offre di portarla dentro il garage, invece che lasciarla all’aperto e, quando lo ringrazio per la sua gentilezza, mi rispode che “è normale”.
Si torna a casa tutti e tre in auto.

Indovinate quale è il caso vero?